汽車座椅部件前處理線

（型號：BF-P01A主劑）（BF-P01B補充劑）

硅烷陶化處理劑是采用硅烷陶化技術開發出的一種適合噴淋法等處理方法的無磷皮膜金屬處理劑，能在金屬表面形成金黃色*深紫色的金屬氧化物以及硅烷的復合保護膜。該產品形成的皮膜具有優良的耐腐蝕性，能提高涂料的附著力，是**的涂裝前處理劑。本藥劑不含磷酸鹽，無鋅，無渣，常溫*作，節能環保。一般適合自動清洗線與電泳前處理。

◆適用底材：適用于金屬件（鐵、鋁、鍍鋅板）噴涂前預處理。

◆設備要求：

處理方式：噴淋。

槽體要求用304不銹鋼或塑料板(PP、PVC)，中碳鋼槽體要內襯耐酸涂層，（直接使用中碳鋼槽體時硅烷陶化處理劑會縮短設備的壽*，并且產品的消耗量也會較高。）泵體材料、管道、噴嘴等材質要求用304不銹鋼或PP、PVC。

配槽（1000ml） ：先向槽內注入八成清水，加入硅烷陶化處理劑BF-P01A(主劑)20-30kg，加水*1000ml，PH值調*4.6－5.5。

隨著處理量的增加槽液的不斷消耗，此時補充BF-P01B（補充劑），把槽液調整到工藝規定的PH值范圍內確保工件處理合格率。

產品特點：

1、常年常溫*作（包括冬天），

2、槽無磷、無重金屬、無亞硝酸鹽；

3、槽液溫度要保證高于4oC；

4、鐵、鋁、鍍鋅板可共線處理；

5、**級膜層，藥劑消耗量少，減少添加次數；

6、產生極少殘渣，無需清理設備，只需要沉淀除少量渣；

7、綜合成本低于傳統鋅系工藝，涂層達到甚*超過鋅系磷化的性能。

堿性除油時（包括噴淋、浸漬）：堿性除油→水洗→水洗→硅烷陶化處理劑處理→水洗→封閉；

注意事項：

1、長期使用需過濾或沉淀；必須洗凈傳統磷化的殘渣；工序間的防銹時間短（必須在3-5天內噴涂）

2、同等條件下工件處理時間越長膜色越深，同時會消耗的藥劑也會越多，耐鹽霧性能一般也會更好；在鹽霧性能保證的前提下，只要工件不生銹，處理時間不要過長與**藥劑濃度可以**成本（結果會使工件膜顏色淡,但不會影響附著力）。

廢棄物處理： 本品為酸性無磷產品，槽液廢棄前只需要用氫氧化鈉（片堿）溶液中和pH值到6-9即可排放，漂洗廢水只要pH值在6-9范圍內再加入氯化鈣溶液，沉淀溶液中的氟離子即可排放（化學需氧量C0D指標仍可能超標，目前大部分公司對COD沒有處理條件）。

防護與急求措施： 產品具有強腐蝕和揮發性，*作工必須戴乳膠手套，皮圍裙，防護眼鏡并用在陰涼通風處*作。若不慎濺*皮膚或衣物應立即用大量清水沖洗干凈，嚴重者及時就醫。

包裝與儲運： 硅烷陶化處理劑為20KG/桶，硅烷陶化處理劑B為20KG/桶，均為塑料桶包裝，儲存于陰涼干燥處、儲運是防止泄露。